-
上汽荣威屡陷质量顽疾困扰 “花拳绣腿”过度造势
关键字: 荣威据财经杂志客户端7月5日报道,凭借上汽的背景以及颇有格调的外型,荣威汽车最近几年积累了一定的品牌知名度。但是,伴随着销量的提升,却遭到了一波又一波连续不断的产品投诉,其中,车辆异响已沦陷为投诉的重灾区,甚至被消费者戏谑其为“中国最好开的拖拉机”。
近日,在汽车之家公布的最新一期《汽车之家乘用车新车质量报告之中国品牌质量表现排行榜》中,荣威品牌PPH(新车百车故障数,数值越小,代表质量越好)得分为372,位列总排行榜中倒数第五位。与排在首位的观致162的得分相比,相差甚远。
在业界看来,荣威“投诉不断”的顽疾该治一治。质量问题频发,归根到底还是产品技术不成熟,产品推出市场前没有把控好质量关。一款产品单靠好看的外型或许能赚来一定的销量,但终归不是长久之计。如果上汽荣威重视产品质量像重视产品外观一样,下功夫去研发去提升,产品投诉量势必大幅减少。
荣威PPH得分372 位列排行榜倒数第五
在汽车之家公布的最新《中国品牌新车质量表现排行》中,荣威品牌PPH(新车百车故障数)得分为372,位列总排行榜中倒数第五位。与排在首位的观致162的得分相比,相差甚远。
PPH是指用车期在2-12个月的新车平均每百辆车的故障数,数值越小质量越好。指标体系将质量问题分为9大类,200多个二级指标,二级指标下还有具体的故障点供调查对象选择。
《财经》新媒体记者对比多家汽车投诉网站数据发现,目前,荣威车主反馈的问题车型主要集中在荣威i6、荣威360、荣威RX5三款车上,其中质量与售后遭遇较高投诉。
从车主投诉的情况来看,悬挂减震异响最为严重,这个问题涉及其旗下的其他多款车型。除此之外,制动异响,底盘异响,中控异响和转向异响等也让车主心烦不已。
“正常路面行驶就发出明显的咕噜咕噜响声,遇到大的颠簸路面时,车子更像是要散架一样,严重的影响了驾乘者感受。”有车主直言不讳的说。
明星车型被讽为“拖拉机” 车主拉条幅集体维权
记者通过梳理发现,对于荣威i6的投诉,比较集中的是两个领域,一个是同款车型配置不同;另一个是过于明显的变速箱异响和顿挫;由于荣威RX5的变速箱异响、发动机异响、天窗异响、转向异响等问题层出不穷,导致很多车主戏谑买了荣威RX5以后,开车时能够每时每刻的享受“异响”交响曲,因此销量下滑;荣威360也因悬挂减震异响遭到消费者的投诉,即使为消费者更换减震器,但是效果并不太好。
上汽荣威旗下首款互联网轿车荣威i6自上市以来,迅速成为继RX5之后的新一代网红。但在线下,却有车主集体维权控诉荣威i6原来是“照骗”。
《财经》新媒体记者通过查询发现,不少省市都有车主在4S店现场维权的照片,有的地方甚至打出“荣威i6—中国最好开的拖拉机”的标语,这样的字样明显是消费者诉求得不到满足后的宣泄。
消费者投诉并非突然来临,早在2017年3月份,也就是荣威i6上市不到一个月的时间里,就出现了质量问题。河南郑州一位荣威i6的车主在提车不到一个月的时间里,压过了公路上的一个坑后行驶了一小段路后发现车辆有些抛锚,下车检查发现发动机的连接部件脱落,已经明显移位。
太原荣威i6车主李先生表示,“新车在开回来的时候没有明显感觉,但之后越来越发现起步时的顿挫增大,尤其是在堵车的时候经常前仰后合的,前进挡切换倒挡的瞬间能够听到非常明显的异响。”根据网上车主们的反映,就此原因去4S店检查时,工作人员却告知一切正常,不给予升级和维修处理,所以导致车主们的情绪集中爆发。
面对这种尴尬的质量问题,上汽集团给出的结论是,没有出具相应的技术鉴定标准和调查结果,更没有权威的第三方机构介入进来。这样单方面解释并不能打消用户心中的顾虑。据了解,这样的事情并不是个例,在之后4月份也被爆出相似的情况。
与其“花拳绣腿”过度造势 不如苦练内功提高质量
根据上汽荣威公布的2017年度销量数据显示,上汽荣威全年累计销量达38.5万辆,同比增60%,成为增速最快的汽车品牌之一。
然而,伴随着销量的提升,却遭到了一波又一波连续不断的产品投诉。“作为汽车最主要的三大件:发动机、底盘、变速箱,荣威i6这款车基本上都出现了投诉,而且还不是个别问题,这表明这款车在成熟度上有欠缺。”太原某汽修厂维修主管徐杰表示。
业内人士认为,质量问题频发,归根到底还是产品技术不成熟,产品推出市场前没有把控好质量关。消费者的眼睛是雪亮的,一款产品单靠好看的外型或许能赚来一定的销量,但终归不是长久之计。如果上汽荣威重视产品质量像重视产品外观一样,下功夫去研发去提升,产品投诉量势必大幅减少。
“很多国产品牌都在配置上做文章,希望通过高配置提高认可度,但是汽车的口碑最终还是要靠核心的技术,只靠配置是行不通的。”太原资深汽车媒体人周洋表示,如果徒有虚表,而不注重内在,是无法让品牌有更好的发展前途的。
此外,面对消费者的疑问、需求,厂商和经销商采取什么态度来面对也至关重要。有观点认为,不论事情大小,事件发生后直面问题、坦承相待、解决问题是必须的。(本文转载财经杂志客户端,已获转载授权)
标签 汽车- 原标题:上汽荣威屡陷质量顽疾困扰 “花拳绣腿”过度造势
- 责任编辑:谢珊珊
- 最后更新: 2018-07-05 16:23:51
小编最近文章
这才是苹果出资滴滴的真正原因?2016-05-16又是日系车!近5万辆新款斯巴鲁面临召回2016-05-13上汽杨洪海:中国造车新势力是过眼烟云,想成为特斯拉?没戏!2018-06-07改款后的皇冠 从“儒雅”变得更加年轻时尚了2017-11-22神户钢铁正在接受日本国土交通省调查,涉及500多家企业2017-10-25-
外媒:百度将在2019年初在日本推出自驾迷你巴士
2018-07-05 13:42 汽车 -
PHEV不再属于新能源汽车,估计以后没法蹭车牌了
2018-07-05 12:02 -
国家发改委意见稿:禁止新建独立燃油车整车企业
2018-07-04 17:46 汽车 -
英菲尼迪取消9次免费保养服务,或因销量不佳所致
2018-07-04 16:52 汽车 -
宝马在华销量连续3月下滑 半年6次召回突显品牌隐忧
2018-07-04 15:19 汽车 -
福特高管开喷马斯克:特斯拉周产7000辆,我们只需4小时
2018-07-04 13:13 -
一汽拜腾二度签约:一个为自己找零部件、一个为红旗找电动平台
2018-07-04 10:14 -
马自达跌幅扩大 六月销量同比下滑16.7%
2018-07-04 10:14 -
本田公布6月在华销量 东风本田拖了后腿
2018-07-04 10:14 -
广汽讴歌上半年销量不足4千辆 同比下滑近40%
2018-07-04 09:05 汽车 -
销量增长“急刹车”:东风雷诺上半年微增1%至3.8万辆
2018-07-04 09:01 汽车 -
媒体:新势力造车路径渐清晰 多数将被淘汰出局
2018-07-04 08:26 汽车 -
恒大可能只花8亿美元就控股法拉第未来?看贾跃亭拿钱的苛刻条件
2018-07-04 08:21 汽车 -
2018年上半年中国汽车行业八大事件
2018-07-04 08:12 汽车 -
上半年中国共实施缺陷汽车产品召回109次 涉及车辆486万辆
2018-07-04 08:07 汽车 -
三元锂电池材料配方迎革命:少钴成大势 无钴很遥远
2018-07-03 19:16 汽车 -
庞大集团:控股股东拟转让5%-6%股份给58同城姚劲波
2018-07-03 17:33 汽车 -
车和家李想:我希望大家说李想构建了汽车行业里最好的团队
2018-07-03 16:20 汽车 -
人事再度巨震:特斯拉首席工程师也离职了
2018-07-03 16:17 汽车 -
双积分交易启动 56家企业油耗不达标
2018-07-03 15:55 汽车
相关推荐 -
●  观察者头条  ●风闻 · 24小时最热 查看全部>>最新视频最新闻 Hot
-
“当前形势下,德方愿同中方开展'工业4.0'合作”
-
日本厂商拟将这个电子元件涨价近3成 手机也跟着涨?
-
“中国女婿”来救场
-
陆委会主委将赴美 台媒:打探美国下一张“台湾牌”
-
为了赚钱 美国阻挠别国支持母乳喂养
-
《科学》揭露美国医药审查黑幕 或许证实了你的猜想
-
这片子观众少到没评分,却看透日本如何培养队长小翼
-
“仗势欺人美国佬”加渔船在争议水域被美巡逻队拦下
-
泰沉船事故致42人遇难 为何一上船就收走救生衣?
-
靠香港群众的捐款,他在内地做了件了不起的事
-
独立日,自由女神像上的抗议者被捕
-
印航回应改成“中国台北”:外交部指示
-
“为什么美国不直接入侵委内瑞拉呢?”
-
“美关税清单200多亿由外资生产 美企占相当比例”
-
英媒在美独立日发文 美国人上去就怼
-
只是觉得好玩?男子在上海地铁多次点火烧纸被刑拘
快讯 -